Optimisation par plans d'expériences du contact par frettage entre arbre et moyeu et effet du frottement sur le contact

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Date

2026

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university of ghardaia

Abstract

L'objectif de cette étude est de déterminer les valeurs optimales des paramètres géométriques et matérielles critiques de conception (résistance à la traction, épaisseur de la couronne, géométrie) afin de maximiser la capacité de transmission (couple ç transmettre), tout en minimisant les contraintes qui s'imposent et évaluant l'impact relatif de chaque facteur ainsi que les interactions potentielles entre eux. L'étude comprend également une analyse de l'effet du coefficient de frottement (μ) sur la distribution des contraintes de contact et sur la stabilité de la liaison sous charges cycliques, dans le but de prévenir les risques de plastification des composants ou du glissement relatif et d'augmenter ainsi la durée de vie et la fiabilité du montage mécanique. Plus précisément, le problème consiste à dimensionner la denture de la couronne (géométrie, résistance en flexion et en contact) selon une procédure claire en tenant compte de l'effet du frettage qui doit être suffisant pour transmettre les trois composantes de l'effort de l'engrenage (tangentiel, radial et axial) sans risque de glissement durant toute la durée de vie de la machine.

Description

Spécialité : Maintenance industrielle BOUSNANE TOUFIKE/Encadrant 46p

Keywords

Engrenage, couronne frettée, optimisation par plans d’expériences, analyse par MEF, تروس ،تاج مسنّن ُمف َّرت، التحسين بواسطة تصاميم التجارب، التحليل بالعناصر المحدودة, Gear, fretted crown, Design of Experiments (DOE) optimization, Finite Element Analysis (FEA).

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