Optimisation par plans d'expériences du contact par frettage entre arbre et moyeu et effet du frottement sur le contact
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Date
2026
Authors
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Publisher
university of ghardaia
Abstract
L'objectif de cette étude est de déterminer les valeurs optimales des paramètres géométriques
et matérielles critiques de conception (résistance à la traction, épaisseur de la couronne,
géométrie) afin de maximiser la capacité de transmission (couple ç transmettre), tout en
minimisant les contraintes qui s'imposent et évaluant l'impact relatif de chaque facteur ainsi que
les interactions potentielles entre eux. L'étude comprend également une analyse de l'effet du
coefficient de frottement (μ) sur la distribution des contraintes de contact et sur la stabilité de
la liaison sous charges cycliques, dans le but de prévenir les risques de plastification des
composants ou du glissement relatif et d'augmenter ainsi la durée de vie et la fiabilité du
montage mécanique.
Plus précisément, le problème consiste à dimensionner la denture de la couronne (géométrie,
résistance en flexion et en contact) selon une procédure claire en tenant compte de l'effet du
frettage qui doit être suffisant pour transmettre les trois composantes de l'effort de l'engrenage
(tangentiel, radial et axial) sans risque de glissement durant toute la durée de vie de la machine.
Description
Spécialité : Maintenance industrielle
BOUSNANE TOUFIKE/Encadrant
46p
Keywords
Engrenage, couronne frettée, optimisation par plans d’expériences, analyse par MEF, تروس ،تاج مسنّن ُمف َّرت، التحسين بواسطة تصاميم التجارب، التحليل بالعناصر المحدودة, Gear, fretted crown, Design of Experiments (DOE) optimization, Finite Element Analysis (FEA).
